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事前的“諸葛亮”今年國慶節是我國首次重大節假日免收小型客車通行費。為確保此項工作平穩有序實施，我省各高速公路路政支隊節前都做好充分準備。9月26日，沿海高速路政支隊第四大隊、南通高速交巡警三大隊、沿海公司南通道管中心及相關部門、科室、基層單位負責人在沈海高速南通段一路三方聯席會議上共商安全保暢大事，對重點站區、路段車流量以及可能出現的各類突發情況進行分析，制訂瞭做好小型客車免費通行，實行領導深入一線、靠前指揮，分段包幹、進駐重點站區等確保道路安全暢通工作方案。 （柏楊）為減少免費期間高速公路行車事故，鹽錫路政支隊三大隊通過聯合調度指揮中心，利用沿線各類情報板提請司機朋友謹慎駕駛，註意10忌。一忌車速不當、二忌車道不分、三忌隨意進出、四忌車距過近、五忌不看標志、六忌盲目超車、七忌疲勞駕駛、八忌方向過猛、九忌開帶病車、十忌不系安全帶。（朱 磊）定點的 “安全哨”提醒歸提醒，還真有犯忌的。9月30日中午12:30分左右，無錫市公交集團陽光巴士公司的一輛大型客車就犯瞭十忌裡面的第九忌“開帶病車”。這輛大客在駛上高速時發出異響，引起瞭正在宜興西收費站內駐點值勤的第四大隊大隊長蘇曉強的註意，“這是爆胎後輪轂和輪胎皮摩擦路面的聲音！”，蘇大立即驅車追趕，這時該車已經上瞭通向無錫的高速主線，並開著雙跳沿應急車道緩慢行駛，因車體龐大，還占用瞭部分行車道，過往車輛紛紛避讓險象環生。蘇大通過鳴警報和喊話叫駕駛員立即駛向高塍服務區南區，但該駕駛員數次向左打方向企圖駛出通往服務區的入口匝道。無奈，路政車隻得搶先占據有利角度，最終將大客帶入瞭服務區。經詢問得知，該車因車上沒有備胎，爆胎後在宜興轉運瞭旅客，不顧安全上高速公路，沿應急車道低速前往公司指定維修點更換輪胎。蘇大隊長指出瞭這一違法行為的嚴重性，並將該車移交交巡警部門作進一步處理。 （胡光正）持續的“保暢兵”9月30日至10月4日，江陰大橋車流量合計達136754輛，日均流量相當於平時的2倍，日均事故達到66起，接近平時的20倍。9月30日，鹽錫路政支隊三大隊投入15,名路政人員，8輛執法車64輛次，處理轄區交通事故69起，涉及車輛200餘輛，合計工作時間達360小時。節假日期間，鹽錫路政支隊所有人員都放棄休息，當班結束後在大隊備勤，加班加點保暢、保安全；重要節點24小時有人在崗；已經連續作戰多日的路政員都很疲勞，但為瞭保障江陰大橋這一重要過江通道的安全暢通，又抖擻精神迎接剩餘假日的戰鬥，決心為雙節保暢劃上一個圓滿的句號。 （張錦年）流動的“服務站”節日期間，鹽錫高速路政支隊深入開展“黨員示范巡邏車”等主題實踐活動，路政巡邏車變成瞭流動的救援站、服務點；大隊辦公場地成為臨時事故車輛停放點，“服務站”、“救助站”和“信息站”，為司乘人員免費提供開水、食品、感冒藥及出行信息服務。僅9月30日就為58輛事故車駕乘人員提供瞭幫助，贏得瞭司乘人員的贊譽。9月30日凌晨2時，廣靖、錫澄高速和江陰大橋車輛較多，道路通而不暢，與錫澄高速連接的多條道路都陸續實施瞭交通管制、間斷放行，江陰大橋、廣靖、錫澄高速幾乎成瞭一個大的流動停車場，原先從蘇州到江陰大橋平時隻要1個多小時，這會竟要9個小時，甚至更長時間，且這種狀態一直持續到10月1日凌晨才得到瞭緩解。早就部署在各個道口200米處的路政員，主動熱情為受堵駕乘人員服務，勸解情緒激動人員百餘人，發放方便面20盒，餅幹10盒，礦泉水40瓶。（趙衛科 張錦年）
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-11/146639255.html
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